Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Aachen/Düren e. V.

Neuigkeiten

Rotmarkierung auf der Roermonder Straße nach dem Überflieger über die Kohlscheider Straße bis zur Kackertstraße in Aachen.

Endlich wird auf der Roermonder Straße in Laurensberg markiert!

Auf der Roermonder Straße wurde endlich mit der Neumarkierung der seit der Asphaltmaßnahme 2022 weggefallenen und schmerzlich vermissten Radstreifen begonnen.

Nahaufnahme eines Fahrradvorderrads auf Kopfsteinpflaster. Die Felge ist verbogen und mehrere Speichen sind gebrochen oder hängen lose herab. Das Rad steht schief auf dem grauen Pflaster und ist offensichtlich nach einem Unfall nicht mehr fahrbereit.

Schluss mit verharmlosenden Unfallberichten

12.05.25

Jan Nordhoff, Polizeirat aus Bielefeld, zeigt in seiner prämierten Masterarbeit, wie Polizeiberichte zu Unfällen Verantwortung verschleiern und Verletzungen von Menschen verharmlosen. Er fordert eine klare Sprache.

Kidical Mass Tattoo auf Kinderhand

Kidical Mass Aachen am 17. Mai 2025

Sichere Radwege für Groß und Klein – Familien-Fahrraddemo für kinderfreundliche Straßen

Fahrradstraße Altstraße (Symbolbild Fahrradstraße)

ADFC-Stellungnahme: Anhebung des Knotenpunkts Altstraße/Schönrathstraße

zur Erhöhung der Verkehrssicherheit (Planungs- und Ausführungsbeschluss)

Vorlage FB 68/0186/WP18

Familie bei der Kidical Mass

KidicalMass Nordkreis

Kinder aufs Rad: Bunte Fahrraddemo für einen kinder- und fahrradfreundlichen Nordkreis

Titelseite der Ausgabe 2025/01 der »Luftpumpe«

Luftpumpe 1/2025

Die erste Ausgabe unserer Mitgliederzeitschrift »Luftpumpe« ist erschienen.

ADFC zum Dooring Unfall an der Oppenhoffallee

Ein schwerer Dooring-Unfall zeigt die Gefahren für Radfahrer*innen auf der Oppenhoffallee. Auslöser ist ein Schutzstreifen ohne Sicherheitstrennstreifen zum ruhenden Verkehr - Ab Montag Umleitungsroute für die Baumaßnahme Bismarckstraße.

Lückenschluss an der Lütticher Straße

Die Lütticher Straße hat ein Upgrade erhalten: Stadteinwärts gibt es endlich einen Radfahrstreifen mit bis zu 2,65 m Breite. Hindernisfahrten durch parkende Autos gehören der Vergangenheit an – ein wichtiger Schritt für den Radverkehr!

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